Tiago Monteiro (WRTC) e Félix da Costa (Fórmula 3) venceram as corridas do Grande Prémio de Macau

Tiago Monteiro e António Félix da Costa viveram este domingo um dia histórico: sagraram-se ambos campeões do mundo nas respetivas categorias – Corrida da Guia (campeonato do mundo WTCC) e Fórmula 3. 

Félix da Costa

Félix da Costa

Isto foi um dia para Portugal incrível. O desporto em Portugal está numa fase muito, muito boa. O [Ricardo] Melo Gouveia no golfe, o Frederico Morais e o Vasco Ribeiro no surf, o Tiago [Monteiro] e eu aqui, foi uma semana muito, muito, muito boa, com todos a terem grandes resultados e esta [vitória] foi para Portugal”, disse Félix da Costa no fim da prova, onde superou o sueco Rosenqvist (Dallara Mercedes) e o brasileiro Sérgio Sette Câmara (Dallara Volkswagen).

Aos 25 anos, o piloto português venceu pela segunda vez a prova de Fórmula 3 em Macau, depois de o ter conseguido em 2012.

Então como agora, Félix da Costa, que compete pela equipa Carlin, não conteve as lágrimas ao subir ao pódio e escutar “A Portuguesa“.

Hoje eu disse: já ganhei isto uma vez, é só para ‘curtir’.

Mas O Tiago [Monteiro] pôs-me pressão em cima quando ganhou hoje de manhã.

E eu [pensei]: agora também tenho de ganhar obrigatoriamente.

E de facto, quando entro no pódio, [vejo] mais portugueses do que sei lá o quê, até pessoas de ‘olhos em bico’, asiáticas, a falar português perfeito e isso impressiona-me de uma forma incrível aqui em Macau.

Toda a gente a cantar o hino foi incrível”, salientou Félix da Costa, ele que correu em Macau sem patrocínios.

Agora, segue-se a BMW: “Temos de passar ao próximo capítulo. A minha vida agora é com a BMW, eles têm um carro aqui a correr no GT, têm planos bons para mim no futuro e agora tenho é que ir correr com os ‘velhotes’, com os maduros, ali nos GT.

Horas antes, Tiago Monteiro (Honda) tinha-se tornado no primeiro português a ganhar a Corrida da Guia do Grande Prémio de Macau, que se realiza desde 1972.

O piloto português terminou à frente do francês Jean Karl Vernay (Volkswagen) e do espanhol Pepe Oriola (Seat), numa prova que já contou para o campeonato do mundo de WTCC e que desde o ano passado integra o campeonato TCR International Series, apesar de o português não estar a participar nessa competição.

A prova teve duas corridas com um intervalo de cerca de 15 minutos e cada uma delas deveria ter tido 10 voltas, que não chegaram a ser completadas nos dois casos, devido a vários acidentes. As duas corridas acabaram por ter sido esgotado o tempo previsto e não por terem sido completadas as dez voltas.

Na primeira corrida, que Tiago Monteiro terminou em terceiro, os pilotos só completaram cinco voltas e depois de a prova ter estado parada na maior parte do tempo, por causa de acidentes na primeira e na quarta volta.

Tiago Monteiro

Tiago Monteiro

Na segunda corrida, aquela que conta para os registos como a Corrida da Guia do 63º Grande Prémio de Macau, foram feitas sete voltas e Tiago Monteiro, depois de partir em terceiro lugar, passou para o primeiro posto logo na partida.

Após quatro voltas, a prova parou por causa de acidentes e depois foi retomada para apenas mais três voltas.

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Paulino Fernandes
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